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RIO | The Logistics Flow

Numérique. Unique. Et ouverte à tous.


Friderici Services SA, importateur et distributeur exclusif Kässsbohrer pour la suisse

Kässbohrer, un constructeur unique, des solutions multiples.


Identification des containers enterrés

Grâce à la technolgie UHF, le chauffeur peut se concentrer sur son travail de manutention.


New MAN TGE – Ce n’est pas un van. C’est un MAN.

Le MAN TGE est un véritable animal de travail.


Système à crochet JOAB type LA

Les systèmes à crochet JOAB de la série LA disposent de nombreuses innovations techniques.


Mercedes-Benz à transport-CH 2017

Temps forts actuels et coup d'oeil sur le futur


Code XL l’arrimage des charges certifié de trailer box

FABA SA a toujours une longueur d’avance pour l’arrimage des charges.


Open Telematics Platform

Astrata Europe présente pour la première fois sa vision d’une «Open Telematics Platform».


Nouveauté! Télécommande radio HPM 1.0 CAN-Bus pour Calag camion vrac

La nouvelle télécommande radio HPM 1.0 avec CAN Bus permet de surveiller, d’optimiser et de sécuriser le processus de déchargement.

Nouveau portail pour la mobilité CNG

L'industrie gazière suisse a lancé un nouveau portail pour remédier au manque de connaissances sur la mobilité du CNG. L'objectif de www.cng-mobility.ch est de fournir activement des informations factuelles sur la mobilité du CNG.


Le transport en Suisse : une éco-industrie

Au cours des discussions sur le changement climatique, le transport s'est développés rapidement. Les entreprises de transport sont vues comme les pionnières écologiques,.


Les moteurs alternatifs sont en plein essor

Les systèmes d’entraînement alternatifs avec leurs solutions passionnantes sont de plus en plus présents.. Le développement bat son plein ici.


Changement climatique : l'évolution d'un problème

Ce n'est que dans les années 1980 que les dangers des gaz à effet de serre ont été abordés et que la recherche s'est intensifiée. En 2014, plus de 220 000 études climatiques avaient été publiées.


Diminution des émissions de CO2 par kilomètre

Ces dernières années, les transports en Suisse n'ont cessé de réduire leurs émissions de CO2. Aujourd'hui, on transporte plus avec moins d'émissions et moins d'impact sur l'environnement.


auto-suisse revendique des lois sur le CO2 raisonnables

François Launaz, Président auto-suisse, a invité les politiques à la raison en rapport avec les  lois sur le CO2 s'appliquant. auto-suisse n'exclut plus la possibilité de soutenir un référendum sur la nouvelle loi sur le CO2.


La branche confrontée au débat sur le climat

« Changement climatique » - les discussions sont arrivées au coeur de la société. L'industrie est donc confrontée aux discussions, d'autant plus qu'il existe également des opportunités.


Aucun ralentissement dans le marché

Le marché des véhicules utilitaires a connu une forte croissance au premier trimestre 2019.


Le salon phare de la branche des véhicules utilitaires prépare son jubilé

Les préparatifs de la 10e édition du Salon suisse du véhicule utilitaire - transport-CH - se déroulent comme prévu. Fin janvier, plus de 200 exposants étaient inscrits.

eVOLUTION - pour un financement plus équitable des transports

Il est venu le temps d’une eVOLUTION vers plus d'équité envers la grande majorité. La grande majorité des usagers de la route qui dépendent de leur voiture, de leur moto ou de leur autocar, et les entreprises de transport avec leurs chauffeurs, qui nous approvisionnent tous en nourriture et en marchandises chaque jour.


L'innovation et la tradition combinées

L'industrie des véhicules utilitaires se caractérise par son dynamisme et sa complexité. C'est pourquoi la flexibilité, l'innovation et l'orientation vers le service sont absolument essentielles – également en tant que Salon Suisse du Véhicule utilitaire.