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Circuler en ville sans émissions nocives: ZF accélère l’électrification des bus et des véhicules utilitaires

  • Nouveauté: dispositif de moteur central entièrement électrique CeTrax pour les bus urbains
  • Essieu portique électrique AVE 130 comme solution applicable en série pour les autobus à plancher surbaissé
  • TraXon Hybride: fonctionnalités hybrides pour les autocars

Son vaste portefeuille de produits et de prestations permet à ZF Friedrichshafen AG d’accélérer l’électrification des véhicules utilitaires. Les points forts résident dans des solutions d’entraînement entièrement électriques pour les véhicules urbains, et dans des applications hybrides pour les transports longue distance. La dernière innovation est le dispositif de moteur central entièrement électrique CeTrax pour les bus et différentes applications en milieu urbain – dispositif idéal également pour les camions de distribution. Quant à l’essieu portique électrique AVE 130 pour les bus urbains, avec son système d’entraînement électrique proche de la roue, il a déjà pris place pour une application en série. Un portefeuille enrichi de commandes de translation et d’onduleurs permet désormais à ZF de ne plus proposer seulement des composants aux constructeurs automobiles, mais aussi des systèmes d’entraînement complets pour les bus électriques. ZF dispose toujours dans son portefeuille de solutions hybrides, tel le module hybride TraXon pour les autocars. La branche des véhicules utilitaires profite également des liens étroits existant avec les solutions de mobilité électrique pour les véhicules particuliers. ZF travaille ainsi actuellement aux possibilités d’adapter l’entraînement d’essieu électrique pour véhicules particuliers en vue d’une application aux minibus et véhicules utilitaires.


ZF Services Schweiz AG

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